定評のあったGold Star DBD34（単気等）のフレームに（A10よりステアリングヘッドが立っている為、操縦性が良い）より強力なA10 Super Rocketの650ccエンジンを搭載したモデルで同社のツインモデル最高峰と称されている。

レース用オプションも充実していて、アルミタンク、ミッション、サイレンサー等も用意されていた。当展示車はオプションのサイレンサーを装備している。 1962年Gold Starの生産中止とミッション一体型・新エンジンのA65が発売となり1962年〜1963年と生産期間が非常に短く、生産台数約2000台と少ない。